الرئيسية / اخبار / القنفذة ومراكزها / التفاصيل الكاملة لأسباب اغلاق محطات ومجمعات الطرق من جدة لحلي بالقنفذة

التفاصيل الكاملة لأسباب اغلاق محطات ومجمعات الطرق من جدة لحلي بالقنفذة

لقيت أحداث غلق المحطات والمجمعات التجارية على إمتداد الطريق الدولي الساحلي, ردود أفعال متباينه حول عمل البلديات التابعة لأمانة جدة والتي قامت بغلق المجمعات التجارية من محطة الحجاز بمحافظة جدة حتى آخر محطة بحلي جنوب القنفذة, مع ترك تعبئة الوقود والمساجد،

وكشف مصدر مطلع لـ تهامة اونلاين عن أسباب الحملة حيث أوضح ن ذلك ياتي تفيذاً لقرار مجلس الوزراء الخاص بتطبيق برنامج شامل لتحسين وضع مراكز الخدمة ومحطات الوقود على الطرق الإقليمية, حيث قامت وزارة الشؤون البلدية والقروية بالتعميم على الأمانات والبلديات الفرعية بالبدء بتنفيذ ما ورد , وإعطاء مهلة سنتين التي حددها قرار مجلس الوزراء بحيث تبدأ من تاريخ  9-4-1435هـ وتنتهي مطلع عام 1437هـ،

حيث كانت مجمعات الطرق من القضايا الرئيسية التي أولت لها الهيئة العامة للسياحة اهتماما خاصا، مع شركائها من المؤسسات الحكومية وفي مقدمتها وزارة الشئون البلدية والقروية ووزارة الداخلية وإمارات المناطق والأمانات ووزارة النقل، وذلك لمعالجة وضع الخدمات في هذه المواقع الهامة للمواطنين، مما يساهم في تطوير حركة السفر البري بين مناطق المملكة، وتعزيز السياحة الداخلية بين المناطق.

وقامت الهيئة بتوقيع اتفاقيات تعاون وسلمت خلال الفترة الماضية شهادات تأهيل نهائية مدتها (3 سنوات) لخمس شركات وطنية، لإدارة وتشغيل وصيانة محطات الوقود ومراكز الخدمة على الطرق الإقليمية وهي الشركة السعودية لخدمات السيارات والمعدات (ساسكو) وشركة بترومين، وشركة بترول الإمارات الوطنية المحدودة (اينوك) ذ.م.م، وشركة التسهيلات للتسويق (سهل) وشركة خدمات النفط المحدودة (نفط)بتاريخ 1/2/1436ه، وركزت هذه الاتفاقيات على عدة مجالات من أبرزها التعاون في تطوير مراكز الخدمة على الطرق، والإسهام في توفير فرص عمل للسعوديين في هذه المراكز، ودعم الأسر المنتجة والحرفيين في القرى والمدن القريبة من هذه المراكز من خلال توفير مواقع مناسبة لعرض منتجاتها،

وحثت الوزارة منذو عامين أصحاب المحطات والمجمعات من الفئتين “أ، ب” القائمة حالياً على تحسين اوضاعها والتعاقد مع إحدى المنشآت المؤهلة لإدارة المحطات وتشغيلها وصيانتها وإدخال التحسينات اللازمة على جميع الخدمات فيها خلال المهلة ،وفق شروط فنية وتقنية وهندسية في سبيل تحقيق التكامل بين شكل ومضمون محطات الوقود ومراكز الخدمة., والاهتمام بالمساجد ودورات المياه الرجالية والنسائية وتطوير المحطات بشكل جذري ووفق فئات مما سيجعل تلك المحطات ومراكز الخدمة على الطرق علامات جودة، شبيهة بتصنيف النجوم للفنادق.،لتكون بمستوى لائق باسم المملكة ولترتقي لما يستحقه سالكي الطرق بالمملكة, والا مصيرها الغلق.,

يذكر أن عدد من الحجاج والمعتمرين والزائرين والمواطنين والمقيمين طالبوا عبر وسال الاعلام بوقت سابق بإتخاذ إجراءات صارمة ضد ملاك “استراحات الطرق” الذين لا يهتمون بأدنى معايير النظافة فضلا عن الخدمات والسلامة., مما ينقل صورة سيئة عن المملكة،

مشددين على أن مناظر هذه المحطات مؤسف ويكسر جمال الصورة لبلد هو مقصد الأفئدة والقلوب حيث تصرف الدولة الأموال الطائلة على تطوير الحرمين الشريفين والمشاعر المقدسة بمليارات الريالات وبمشروعات ضخمة وجبارة لا يضاهيها بلد في العالم بأسره، ومع هذا فالزائر ما أن يتحرك باتجاه إحدى المدينتين المقدستين او ينتقل للسياحة الداخلية عبر الطرق حتى يصطدم بواقع مؤلم فهو لا يستطيع قضاء حاجته والتطهر للصلاة فضلا عن تناول الطعام أو الجلوس أو المبيت إذا استدعى الأمر، دورات المياه تزكم الأنوف وتفيض قذارة ولا تجد من يقوم بنظافتها وصيانتها، وتنسحب هذه الرداءة تجاه المطاعم التي يغلب عليها طابع واحد من المأكولات المرتبطة بدولة آسيوية او عربية معروفة، أما الوحدات السكنية أو الحجرات المعدة للاستراحة فهي تشكو إهمالا واضحا ومتعمدا تتحدث عنه الروائح النتنة التي تنبعث منها غير افتقار اغلبية المجماعات لوسائل السلامة.

شاهد أيضاً

قيادة قطاع حرس الحدود بمحافظة القنفذه تكرم منسوبيها المتقاعدين والمميزين

 برعاية كريمة من سعادة قائد قطاع حرس الحدود بالقنفذه العقيد/ طلال العضيلة مساء البارحة كرمت …

53 تعليق

  1. هذا الكلام المزبوط

  2. ايو الله حال الاسترحات والحمامات فضايح

  3. قرار حكيم ..

  4. اغلب اصحاب المجمعات ياجار على هنود والهنود همهم لهط وماعلية في نظافة او غيره ، لذلك هذا القرار قرصه للمالك وللمستاجر ،

  5. اهم حاجه توظيف السعودين باسرع وقت

  6. واحد من الزمن الجميل

    عدد الشركات المشغلة متواضع جدا مقارنة بالكم الهائل من المحطات على الطرق ، القرار حكيم لكن مقارنة بعدد الشركات المعتمدة “والمجبور” المستثمر يتعاقد معها قليل جدا مما يعني انهاء عدد كبير من المحطات وتوقف العمل وصعوبة الحياة للمستهلك

  7. احسن قرار الاستراحات قرف والحمامات قرف وكل شي مخيف على الطريق ،

  8. هذا مطلب حضاري لابد منه

  9. التوقيت يحتاج إعادة نظر .
    وأتوقع أزمة قادمة بسبب القرار فحبذا أن يكون هناك خطة حقيقية سريعة لإدارة الأزمة .
    ختاما سيكون هناك خسائر كبيرة في المواد قصيرة الصلاحية بسبب فسادها .
    إغلاق المحطات ليس حلا بل إجراء له وعليه وهنا نعود لحساب الخسائر مقابل الأرباح وحبذا تكون الفكرة وصلت .
    محطات ومراكز على مستوى عال من الجودة حلم الجميع ولكن تحقيق الحلم ليس عندما نستيقظ بل على مراحل
    وفق الله الجميع لما يحب ويرضى

  10. القرار جميل لكن التنفيذ دفعة واحدة خسائر كبيرة وارهاق للمستهلك ، اقلها لو طبقت تباعا حسب الاقرب مثلا الليث ومن ثم القنفذة وهكذا ، الان هناك ازمة قائمة بسبب القرار

  11. الاخووة الطالبين بالتطبيق بشكل تدريجي الخبر اوضح ان هناك مهلة اعطيت لهم مدتها سنتين ورفضوا التحسين ورفع جودة الخدمات وهم المستثمرين والعمالة

  12. القرار ممتاز حتى يكون هناك حد والتزاميةغير التطور الحضاري المذهل الذي سيحدث بعد التنفيذ وصدقوني الان سيتحركون لانهم سيشعرون بالخسارة الحقيقية.

  13. كل من البترجي فتح العيون ابو الدلع

  14. دايم امانة جدة شغلها عفاشة وتسلط وكان مافي البلد الا هالولد

  15. محد قفلها لهم بالقوة مهلة سنتين ومافي تنفيذ يستاهلون القفل ، بس يعطوني الشكولاتات لانها بتخرب

  16. انذار جميع المحطات من الحجاز الى حلي تديرها عصابه هنديه والسبب المواطن في التستر عندي واحد يملك. كم مجمعا خصياله باسم مواطن نامل اجتثاث الفساد

  17. القرار ممتاز والهدف منه تحسين واجهة البلد ورفع مستوى الخدمات والسلامة والامن
    لكن بعطيكم نبذة سريعة 70‎%‎ من المجمعات على الطرق ارباحها لا يمكن تغطي حجم الانفاق المطلوب لتحسين الواجهات والمداخل ورفع مستوى الخدمة ولذلك مصيرها الاغلاق للأبد
    وسبب عدم التقيد بالقرار خلال السنتين الماضية لمعرفة التجار والملاك بمرودودها
    انا من احد المستأجرين لمجمع على احد الطرق قيمة تنفيذ 50 ‎%‎ من الشروط يكلف 2 مليون غير العقد مع شركة معتمده
    المردود لا يغطي المطلوب خاصة مع الطرق الطويلة و السريعه لذلك مصير مجمعي الاغلاق للابد

    وسبق اقترحت عدم التصريح لاي مجمع بالقرب من القرى التي فيها محطات لان هذا يؤثر عليها اقتصاديا وكذلك ان لا تقل المسافه عن 50 كلم وليس المعمول به حاليا

    وفقكم الله

  18. وضعت النقاط على الحروف ابو محمد نسال الله ان يعوضك خيرا ويرزقك من نعيمة

  19. انا مالك مجمع بالليث تاثرت بالقرار ولا اعلم مالهدف منه ولصالح من
    قطع الاعناق ولا الارزاق

  20. وان على بالي مقفلينها ماسكين شي فيها ولا يغيرون هنقر الواجهات طالعة فيها وزارة السياحة
    السياحة ماقدرت تسيطر على غلا الاسعار وقت الصيف للشقق والعالم سارت تسافر للخارج
    الحين همها المواطن بالطريق ,, عجباً

    القرار محكوور لاهدف محكورة

  21. محلل اقتصادي - جدة

    ياسيدي القرار سيحدث امور كثير لقلة الشركات المؤهلة والتي بدورها لن تتمكن من تغطية جميع الطرق الإقليمية خلال فترة وجيزة. , فهناك خلل كبير سيحدث اقتصاديا قبل حال المستهلك والمسافر من ناحية تطبيقه في بعض الطرق الإقليمية وليست كلها، فلا بد من تمديد المهلة لفترة في مناطق معينة. ,والا ستتوقف 90% من مجمعات الطرق …

  22. تطبيق قرار تطوير المحطات الذي نفذ الان بعد انتهاء المهلة
    خطة تطوير محطات وقود تاخذ 6 سنين وأكثر
    من جدكم انتم ؟؟؟
    المحطات عندنا تصاميمها وجودتها من عام 1400 ومكسره وتسد النفس

  23. سالفتكم سالفة عاجزين تضعون قانون يجعل هناك محطات نظيفة ومرتبة !! من هب ودب يفتح محطة ولا رقابة ولا شروط حتى داخل المدن وضعها مزري ويكون مظاهر لها او بجانبها سكن بدل ماتكون مستغلة وعلى اطراف المنطقة السكنية وهذا ايضا ينطبق على محلات الغاز.وزارة البلديات لقد شوهتوا المدن…

  24. يجب منع الافراد من امتلاك المحطات لانها تحتاج عمل منظم
    شركات مساهمة او اندماجات من عدة محطات افضل
    يكون عمل منظم و على اعلى المستويات
    الي يشوف محطاتنا وحنا دولة منتجة للنفط يستغرب التخلف والتصميم البدائي, تذكرني بمحطات الطرق في اديس ابابا

  25. لو تكون كل المحطات مملوكه للدوله في حالة استغناء المستثمر بيكون افضل واحسن خدمات وتوظف فيها سعوديين فهم بحاجة بدل الهنود الي سيطرو على نص البلد

  26. لأن معظمها ملك لوافدين يعملون بها تحت التستر وكنا نأمل من ولاة الامر التوجيه بتأسيس ثلاث او اربع شركات فقط يساهم فيها السعوديون بحيث تكون على مستوي عالي من تقديم الخدمات ومن جميع النواحي مثل بقية جميع دول العالم.

  27. رياح التغيير لابد ان تعبر سيرحل من يرحل ويبقى الاجدر
    اتمنى من الجهة المسؤلة الجدية في العمل لابد ان يتطور ها البلد بكل المقاييس

  28. لكي يتم تجنب سلبيات القرار الجيد في تطوير محطات البترول أقترح الآتي
    1 – التدرج في تطبيق القرار من محطة لأخرى كأن يتم البدء في المحطات الصغيرة قبل الكبيرة
    2 – وضع مغريات مقبولة للتنفيذ كأن يمنح صاحب المحطة التي يتم تطويرها تأشيرات إضافية
    3 – التشديد في عمليات التطوير بحيث لا يقتصر على المظهر العام فقط
    4 – وضع وقت زمني الزامي لا يتم تمديده تحت أي ظرف لكي لا يستغل التلاعب بالقرار
    5 – الزام كل محطة بدورات مياه نظيفة جدا ومجهزة بمواد النظافة
    مع تمنياتي للجميع بالتوفيق

  29. عاطل عن العمل بمرتبة الشرف

    طبيعي ما راح يوافقون على تسليم محطاتهم للتطوير لسببين.
    الأول : لمعرفت البعض من ملاك المحطات معرفه تامه ان المستفيد من مثل هاذي الأنظمه هم ناس معينين تستحدث انظمه وقوانين للهيمنه على حقوق اصحاب المحطات وارزاقهم.
    وثانيا : اصحاب المحطات انفسهم ليسو على استعداد لتطوير محطاتهم الخايسه من كل النواحي فهم متعودين على ان الدرعى ترعى واهمال في حقوق اصحاب السيارات والمسافرين.
    اذا التصادق قادم قادم مثل ما حصل مع شركات الليموزين.

  30. خطوة مهمة ينتظرها جميع المواطنين
    في ظل كبر مساحة البلد وكثرة المسافرين عبر الطرق
    اعتقد ان هذا القرار
    تأخر كثيييرا

  31. الله يقويهم اي والله هذا هو الكلام والله شي يفرح بصراحه
    الله يوفق هذه البلد ويحفظها حكومة وشعب وإلى الأمام
    ونتمنى انها تكون شاملة لجميع خطوط المملكة البرية السريعه والرابطه بين المدن والمحافظات

    معا للتطور والرقي ??

  32. هذا الكلام الصح لأن ذلك سوف تتغير كثيرمن الأمور الاهتمام بالمساجد والمحافظة على نظافتها ونظافة دورات المياه

  33. هذا الكلام الصح

  34. اطلب من مدير امانة جدة المتابعة ع موظفي بلدية المظيلف المراقبة والدقة باالعمل اليومي والله انهم يستهزؤن باالعمل واحنا لحاجة للعمل واطلب من الله ثم منكم متابعتهم

  35. قرار حكيم بس محطات الوقود لايوجد عندما تم ايقاف سوبر ماركت عشان يستفيد صاحب المحطة

  36. يارجال والله حال المحطات مايعلمبها إلى الله بعض المحطات قرف بمعنى الكلمه

  37. خلوهم يستاهلون…
    لان اصحاب البقالات والمجمعات والمحطات التي على الطرق وحتى التي داخل الفرى والاحياء هم اجانب اما هنود او يمنيين وليس للسعودي الا الاسم والاجار الشهري او السنوي…
    وقد كانت الانظمة والتعليمات تعرض في وقت سابق ويكون هناك تساهل في تنفيذها… اما الا فمع سلمان الحزم الله يطول بعمره فلا مهاودة ولاتساهل في نتفيذ الاجراءات ضد المخالفين. والجدير بالذكر ان التحذيرات والتعليمات جاءتهم قبل سنتين ولم يولوها اي اهتمام… شوهو صورة البلد في وجه كل زائر الله لا يردهم .. يايشتغلو حسب التعليمات والا يقفلو ماحنا بحاجتهم..لاهم ولا محطاتهم الي منافع البلد الاقتصادية تروح لليمن والهند وجنسيات اخرى…

  38. نعم هذا هو. العمل الصح

  39. بيض الله وجيهكم والله افضل واحسن واطنخ قررار وربي عجبني عطوهم ادب تم تقفيل جميع المحﻻت بس في حلي القنفذة اخر محطه ماتقفلة ارجو من المسؤؤلين مراجعتها ((مجمع الزهره))

  40. حسبي الله
    نعم لتصحيح أوضاع المحطات لكن….
    التوقيت خاطيء جدا
    المواطنون أحتياجاتهم قائمة على البقالات الموجدة بهذه المحطات فمن الغلط غلقها في هذا التوقيت
    وخصوصا المحطات التي بداخل البلد كمحطة مليص والصروي

  41. اذا شكلها بهذا والجمال والترتيب والشكل بتصير ، قرار ممتاز وراح يخلي مراكز الخدمات منظر حضاري يفتح النفس خصوصا لاهل الخليج الزائرين مما ينقل صورة مميزة عن وطنا

  42. كل ماصار جديد قالوا عشان توظيف السعودين ، شماعة مستهلكة وماشفنا سعودين يعملون بامكان عامة او خدمية ، قبل القرار من المفترض يكون هناك معهد متخصص لتدريب السعودين بمراكز الخدمات والمحطات مع وضع مغريات لهم مميزة ونسب عالية مما سيغذي سوق العمل بالخاص بشكل كبير وراح يقضي على الاجانب.

  43. قرار مناسب في الوقت المناسب أصحاب الاستراحات استغل السياحة وبدون بي رفع الأسعار بي الساعة الساعة بي 30 ريال
    وكمان المطاعم مرة وساخنة جدن لا يوجد نضآفة علي الاطلع

  44. يستاهلون ، وان شاء الله من تطور الى تطور طل مكان في بلادي

  45. قرار حكيم ولابد من الحزم ومعظم المحطات والسوبر ماركات يديرها أجانب لحسابهم …

  46. اصحاب المحطات لهم سنوات تكسبون ارباح خيالية ومافي احد طلب منكم شي لكن لما يطلب منهم التطوير لتحسين الوضع يبداء النواحالمفروض التطوير يجي منكم اكثر من 5 مليون سائح يجي للبلد للحج والعمرة ويشوف وضع محطاتكم المزريقليل من الحياء

  47. غرموهم مو تغلقون محطاهتم لأن الضرر الأكبر الآن على قائدي المركبات

  48. محطات الطرق السريعة واجهة البلد ويجب ان تشغلها شركات كبيرة لديها امكانات وخبرات.اغلب محطاتنا يستاجرها عمالة اجنبية همها الربح السريع ولا خبرات اوامكانات لديها.دول فقيرة تجد محطاتها قمة في النظافة والحفاظ على السلامة والمعاملة الحسنة.بينما محطاتنا مخجلة.

  49. اعتقد في عصرنا هذا يجب ان تكون المحطات بمواصفات متكامله سواءً في توفر الوقود بانواعه والمستلزمات الغذائيه والمطاعم الراقيه النظيفه ودورات المياه النظيفه ولاباس بشقق سكنيه للمسافرين على ان يكون الإيجار بالساعه وصرافة فلوس ووجود دوريه للامن وغيرها الكثير والكثير..

  50. د.عوض بن حمد الحسني

    قرار حكيم وبهذا الحزم إن استمر سوف تحقق تلك الرؤية الحضارية التي تعكس وعي المجتمع ورقي البلد والمجتمع والوطن يحتمان على الملاك وأصحاب تلك العقارات ,ولكن من وجهة نظري أن من الأسباب الرئيسة أن الكثير من تلك العقارات والمشاريع التجارية هي بأيدي وافدين همه الوحيد وخطة الاستراتيجية هو الحصول على أكبر قدر مادي بأقل جهد في المال والخدمة المقدمة في ظل حب الجشع والمادة من بعض الملاك وكذلك ضعف الوعي من بعضهم بحقيقة دورهم الجوهري في المساهمة في نماء المجتمع وإظهار الوطن بالمظهر الحضاري الراقي الدال على وطنية وولاء أؤلئك مع استفادتهم الشخصية أيضا من تلك العقارات والمشاريع .
    فخطوات مباركة وقرار حكيم ووفق الله القائمين على ذلك

  51. القرار يا اخوان تم تطبيقه على جميع المحطات المتواجده على الطرق السريعه بالمملكه غير صحيح فقط جدة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

x
تطبيق اونلاين تهامة القنفذة
تهامة القنفذة
حمل التطبيق من المتجر الان

الآراء  بدعم المنشورة لا تعبر بالضرورة عن رأي الموقع